Как рассчитать объем (количество) щебня, статьи о строительстве, ремонте, отделке домов и квартир
Как высчитать объем (кол-во) щебня
Ни одна стройка не может обойтись без песка, щебня и цемента. Они считаются главными составляющими всего процесса стройки. Это можно отнести к домам для жилья, техническим постройкам, промышленным, культурно-развлекательным, спортивным, лечебным объектам и так дальше. Без данных элементов нельзя выстроить даже дорогу. Для того, чтобы не иметь трудностей с постоянной нехваткой материалов для строительства, нужно перед началом строительства произвести ориентировочный расчет их количества. Это очень просто, как на первый взгляд выглядит. Однако если есть сомнения в собственных способностях, то можно обратиться с просьбой о помощи в специальные организации занимающиеся строительством, в которых присутствуют сметчики. В данной заметке мы попробуем Вам помочь высчитать кол-во щебня, без вовлечения сторонней помощи.
На что смотреть при расчитывании щебня
Есть пару моментов, которые в первую очередь следует учесть при проведении расчетов нужного количества щебня для выполнения работ. Они учитываются как большими строительными корпорациями при создании масштабных смет во время строительства мега-комплексов, так и типичными людьми при сооружении забора. Главное знать о возможности появления неточности, чтобы взять во внимание это. Остановимся на ключевых факторах:
- Размеры фракций. Чем мельче щебень, тем приличное количество помещается в одинаковую тару. Так, масса 1 куб.м. фракции 5 – 20 мм составляет 1360 кг, а аналогичный объем щебня с фракцией 40 – 70 мм весит только 1320 кг. Однако если брать относительное значение, то принципиальная разница отсутствует.
- Лещадность. Это один из самых главных характеристик, который влияет на безошибочность бетонных замеса. От этого может зависеть критерий коэффициента уплотнения: чем ниже лещадность (т.е, чем меньше в щебне фракций сложной формы), тем уплотнение будет выше. Щебень с учетом лещадности разделяется на классы: I — лучший класс, V — класс с самой большой лещадностью щебня.
Группа
Содержание зерен пластинчатой и игловатой форм (лещадного щебня)
- Влагопоглощающие свойства. На данный показатель влияет пористость породы, которая применялась при добыче щебня, а еще его фракционность.
- Настоящая плотность. Все породы минералов обладают разной плотностью, благодаря этому их вес в корне отличается. Так, один метр кубический гранита обладает весом в 2,61 тонн, а аналогичный объем известняка будет примерно 1,780 тонн.
Составляющие при расчитывании щебня
Чтобы правильно сделать объемного расчет щебня, следует точно знать эти данные:
- какой толщины будет щебневый слой;
- данные по всей площади проводимых работ (площадь фундамента или ширина и длина дороги);
- критерий удельного веса щебня;
- показатель уплотнения.
Последний критерий приравнивается к 1,3. Он говорит про то, как плотно выйдет затрамбовать щебень с помощью специализированного катка или виброплиты.
Название материала
Вес ведра (12 л), кг
Критерии значения удельного веса или плотности щебня изготовителем указываются в соответствующих сертификатах. Если таковые данные отсутствуют, то учитываются средние критерии. Насыпная плотность значительно ниже настоящей, так как рассчитывается, не беря во внимание наличие пустых мест между зернами щебня.
Расчет фундаментного щебня
Чтобы определиться с финальным объемом, высчитывается необходимость в щебне в расчете на 1 куб.м. Отталкиваемся от того, что слой укладки имеет толщину в 20см. Дальше вспоминаем школьную программу по математике и высчитываем объем щебня: умножаются данные ширины, длины и высоты. Для нашего примера это выглядит так: 1м х 1м х 0,2м. Приобретаем итог — 0,2 куб.м.
Дальше данный показатель умножается на показатель уплотнения и удельный вес материала. Выходит 0,2 куб.м. х 1,47 т (если брать щебень из гранита) х 1,3 = 0,382 куб.м. Данная цифра показывает, сколько щебня нужно на 1 куб.м. основания. В последующем вычисляется точный объем щебня для строительства всей конструкции.
Возводим фундамент и выполняем покрытие для дорожек
В зависимости от того, какой объем раствора нужен для обустраивания фундамента, принимается решение замешивать его без посторонней помощи либо с применением бетоньерки. Другой вариант, в основном, лучше, так как занимает меньше сил и времени. Если рабочий объем маленькой, то правильных расчетов проводить не стоит. Главное – исполнять пропорции составных компонентов для образования хорошей смеси.
Перед тем как начать работы необходимо запастись следующим оборудованием и материалами:
- ведрами;
- лопатой;
- емкостью для замеса (может подойти старое корыто);
- сеткой, чтобы просеивать песок;
- арматурной сеткой;
- водным ингибитором;
- досками из дерева для обустраивания опалубки;
- цементом нужной марки;
- песком;
- щебнем;
- водой.
Перед тем, как добавлять в раствор песок, его лучше просеять, чтобы не попадался мусор. Гравий и щебень рекомендуется тщательно вымыть под обыкновенной водой с применением шланга, чтобы если есть наличие чужих примесей в виде мусора и глины, попытаться от них освободиться. Заменой водному ингибитору может стать простое жидкое мыло, причем самое доступное.
Перед непосредственным заливанием раствора бетона необходимо приготовить поверхность: она очищается от стороннего мусора и поверх ложиться сетка армирующая. После рассчитывается нужное кол-во раствора на один замес. Это необходимо для того, чтобы его полностью потратить. Объем который остался быстро застынет и его можно будет только выбросить.
Если идет речь о стяжке полов, то монтаж опалубки не требуется. Пространственным ограничением служат стены помещения. Элементы для раствора высыпаются в емкость понемногу, причем в какой очередности – не имеет значения. При подобных работах предпочтение отдают щебню с фракцией в 5 – 20мм. Он называется «клинец». В основном, в емкость для замеса сначала высыпается цемент, потом песок и щебень, после добавляется вода и водный ингибитор. Все отлично размешивается до получения желаемой консистенции.
Сосчитать точное кол-во элементов для одного замеса невозможно, так как объем сыпучих веществ может чуть-чуть разниться. По большей части пытаются держаться такого принципа:
- цемент – 1 часть;
- щебень – 1 часть;
- песок – 3 части;
- вода – в нужном количестве.
Вода добавляется на завершальной стадии и малыми объемами, чтобы не «переусердствовать» и раствор не оказался чрезмерно жидким.
В первую очередь необходимо установить опалубку из доски. Причем ее высота должна быть больше на 7 – 10 сантиметров, чем толщина слоя бетона. Потом делаем дорожное основание, применяя песок и гравий. На нее ложится сетка армирующая. Для этих работ подходит щебень с фракцией 5 — 10мм, которую называют «семечкой». Принцип приготовления раствора для дорожек не отличается ничем от стяжки пола, но кол-во щебня применяется чуть меньше. Хотя соотношение сберегается: 1 : 3 : 3 (цемент, щебень и песок), причем два последних компонента по количеству обязаны быть похожими.
Если фундамент монтируется в грунтах сухого или мокрого типа, то соотношение может быть другим, исходя из применяемой цементной марки. Так, применяя цемент М500, соотношение будет 1 : 4 : 6,5. Если влажность грунта очень большая, то соотношение смотрится аналогичным образом: 1 : 3 : 5,8.
Кол-во бетона из 10 л цемента (л)
Необходимо учитывать, что если есть наличие сухого грунта в качестве вторичного щебня можно применять бой кирпича.
Формулы и подробности про то, как высчитать объем щебня для дорожек, смотрите в коротком наглядном видео:
Рассчитываем объем щебня для покрытия дорог
Формула, по которой рассчитывается объем нужного щебня для покрытия дороги, не отличается ничем от приведенной выше. Единственный критерий, который разнится, это толщина укладываемого слоя. Он составляет только 15см, благодаря этому расход материала на 1 куб будет подходить 0,15куб.м. Поэтому, если взять все тот же щебень из гранита, то формула будет такой: 0,15 куб.м. х 1,47 т х 1,3 = 2,87 куб.м. Погрешность настолько мала, что ее можно не иметь в виду.
Если идет речь о современных скоростных магистралях, то покрытие из асфальта считается необходимым требованием ее существования. Но местные дороги, тем более если траффик там несущественный, могут обходиться без асфальта и покрытия из бетона. Достаточно наличие песка и щебня, чтобы выдерживать до полусотни машин повседневно, но при условиях, что по ней не будет проезжать сверхтяжелая техника. Машины для транспортировки материалов для строительства или мебели в расчет не идут.
Щебень помогает сэкономить асфальт и бетон
Значительно уменьшить вложения денег на приведение дорог в необходимое состояние смогут помочь такие моменты:
- не приобретать бетон, асфальт и прочие элементы;
- использовать для укладывания обыкновенные катки, а не непростую технику;
- достигать такого качества работ, чтобы не было надобности регулярно заделать дороги;
- поддерживать покрытие в исправном состоянии, регулярно подсыпая щебень.
Чтобы оборудовать такую дорогу, нужно приобрести песок речной, нетканый материал и 2-ух или трехфракционный щебень, в зависимости от уровня нагрузки на дорогу. Щебень из гранита с фракцией 20- 40мм применяется для формирования среднего или промежуточного слоя дороги. Чтобы расклинцевать поверхность, ее засыпают щебневым слоем более маленькой фракции.
Кладка дорожки из песка и щебня
Как щебень, так и песок наилучшим образом соответствуют во время строительства новых и реконструкции уже имеющихся дорог, благодаря собственным физическим особенностям и свойствам, возможности выдерживания важных нагрузок при совместном взаимном действии. Песок речной, уложенный на нетканый материал, содействует хорошей просачиваемости воды, что оказывает позитивное влияние для создания плотной подушки в углублении дороги. Финальный результат – создание неподвижного основания толщиной примерно 30 сантиметров.
Крупнофракционный щебень просто вдавливается в песчаную основу, уплотняют, таким образом создавая еще один слой фундамента. Переходное основание позволяет распределять нагрузку от прохождения автомобильного транспорта, тогда как щебень фракции 5 – 20мм, насыпанный на слой находящийся сверху, тщательно укатывается, заранее пройдя грейдирование.
Если полностью исполнять всю такую технологию, то дорога, выполненная с применением песка и щебня, будет владеть достаточно значительной прочностью, не обращая внимания на отсутствие асфальтного покрытия. При этом автотранспортная проходимость никак не станет меньше. Такой дороге не страшны ни сильные дожди, ни быстрое таяние снега, так как вся вода быстро уходит в почву через изготовленный во много слоев водоотвод. Благодаря этому перед тем, как начинать обустраивать дороги, стоить решить вопрос, необходимо ли вкладывать в это дело немалые средства, или можно остановиться на намного дешевом, однако не менее качественном, варианте.
Подтверждено годами, что применение щебня разных фракций и песка позволяет разработать основание значительной плотности, причем оно будет неподвижно относительно грунта. Если песок не применять, то достаточного водоотвода создать не получится, что в дальнейшем может привести к подтоплению дороги или размыванию ее поверхности.
Срок эксплуатации дороги из щебня
Стоить смотреть и на распределение нагрузок на конкретные слои «пирога». Если есть наличие щебня разных фракций он будет прекрасно принимать вес автомобилей, и распределять его с разными усилиями. Это позволит избежать нарушение поперечной формы дороги, учтя обочины и уклоны. Если ширина дороги может достигать 6 метров, необходимо принять во внимание маленькие уклоны. Покупать щебень лучше всего у того поставщика, который предлагает одновременно три фракции гранитного материала. Гранит обладает небольшой водопроницаемостью, благодаря этому при попадании влаги не нарушится целость и сохранность слоев.
Первым ложится большой щебень (70мм), после по мере уменьшения фракции. Нетканый материал ложится для того, чтобы поделить щебень и не позволить полотну изменяться от нагрузки. Если по дороге машину будут проезжать не часто (30 – 40 в течении дня), то в геотекстиле надобности нет. Основной фактор – состояние грунта и наличие сильных потоков воды. Подобного плана дорога может послужить пару десятилетий, если ее иногда насыпать.
